Quanto costa davvero l'auto di famiglia: tutte le voci, non solo la benzina

Se chiedete a una famiglia quanto spende per l'auto, la risposta è quasi sempre la stessa: il pieno. Ma il carburante è solo una parte, spesso meno della metà, del costo reale. Il resto arriva una o due volte l'anno — l'assicurazione, il bollo, il tagliando, le gomme — e per questo si dimentica quando si fanno i conti.

Sapere quanto costa davvero l'auto serve a decidere meglio: se tenerla, se cambiarla, se una seconda auto è indispensabile.

Questo articolo parla di organizzazione, non di consulenza finanziaria.

Le voci di costo

Costi fissi (anche se l'auto resta ferma)

• assicurazione RC ed eventuali garanzie aggiuntive
• bollo o tassa di possesso
• revisione, ogni due anni dopo la prima
• garage o posto auto, se si paga
• rata del finanziamento o del noleggio, se c'è

Costi variabili (legati all'uso)

• carburante o ricarica elettrica
• pedaggi e parcheggi
• lavaggi

Manutenzione

• tagliandi secondo il libretto
• gomme: cambio stagionale, sostituzione per usura
• freni, batteria, filtri
• riparazioni impreviste

Il costo nascosto: la svalutazione

L'auto perde valore ogni anno, soprattutto nei primi. Non è una spesa che si paga, ma è denaro che se ne va: quando la venderete, riceverete molto meno di quanto l'avete pagata.

Come tenerne il conto senza fatica

Scadenze e interventi nella scheda

Nella sezione Veicoli di KidBox ogni auto ha la sua scheda con le scadenze di bollo, assicurazione e revisione, e lo storico degli interventi — tagliando, gomme, pasticche, riparazioni — con data, chilometri e costo. Ogni intervento con un importo diventa automaticamente una voce delle spese di famiglia, nella categoria dell'auto. Niente da scrivere due volte.

Il resto nelle spese

Carburante, pedaggi, parcheggi e lavaggi si registrano nelle spese con la stessa categoria. Per il carburante, se registrare ogni pieno è troppo, bastano i totali mensili della carta con cui fate benzina.

Il riepilogo annuale

Dopo un anno, il riepilogo delle spese per categoria mostra il costo totale dell'auto. Dividendolo per i chilometri percorsi si ottiene il costo al chilometro: un numero molto utile per confrontare alternative — un'auto più piccola, i mezzi pubblici per il tragitto casa-lavoro, il car sharing per la seconda auto.

Con due auto

Nelle famiglie con due auto conviene tenere le schede e le spese separate per veicolo: spesso si scopre che la seconda auto, usata poco, costa molto al chilometro per via dei costi fissi. È un dato che aiuta a decidere se serve davvero. Ne parliamo in due auto in famiglia.

Prima di comprare

Prima di comprare un'auto, stimate tutte le voci — non solo la rata o il prezzo — per il modello che avete in mente: il preventivo dell'assicurazione, il bollo, i consumi, il costo dei tagliandi. Due auto con lo stesso prezzo possono avere costi annuali molto diversi.

In sintesi

Costi fissi, variabili, manutenzione e svalutazione: il carburante è solo una parte. Scadenze e interventi nella scheda del veicolo, che diventano spese da soli, il resto nelle spese con la stessa categoria, un riepilogo annuale con il costo al chilometro e le schede separate per ogni auto. L'auto costerà quello che costa. Ma le decisioni le prenderete con i numeri veri.